莲花公路分局成立于一九五九年三月，当时名为莲花养路段。本单位现内部设有机修站、工程队、沥青供应站以及11个公路养护道班等14个基层单位，是专门承担公路养护管理，负责限额公路建设工程项目日常管理，负责公路路政处理违章，维护公路养护施工正常秩序等工作。全局共有在册职工136人，有共产党员19人，共青团员15人，专业技术人员19人，工人中有技师3人，高级工28人，工程项目经理人4人。
局长：黄国强

　　全局养护总里程为132.01公里，拥有推土机、装载机、压路机、沥青拌和机等各种施工机械，能胜任正常的公路建设、养护和管理，能承担二级公路以上及混凝土、沥青混凝土路面的施工任务，还能承担公路中桥项目的建设，拥有固定资产500万元。

随着改革发展形势的不断深入，在上级的正确领导和地方政府及有关部门的大力支持下，通过全局广大干部职工的共同努力，辖区内319国道经过两期改造完成二级公路34公里。第一期319国道二级公路改造工程是莲花至坊楼路段共20公里，采取与地方政府合建形式和民工建勤投工投劳的办法。该工程于1994年8月开工，1996年10月竣工通车，莲花公路分局克服了配套工程量大、时间紧迫、资金不足等一系列困难，靠着革命老区的优良传统，众志成城按期完成了施工任务，工程质量达到设计标准，填补了莲花没有二级公路的空白。
	二级公路

　　319国道第二期改造是1998年11月破土动工，从莲花至井头共14公里，采取以资代劳的办法，内部组建项目工程经理部进行建设，该工程在工程进度上求快，在工程质量上求高、工程技术上求精、在包干经费上求省，于2000年9月顺利完工，开创了进度、质量、效益几项指标达到高标准的先例。

在县县通油路工程中，莲花公路分局在1992年就开始对吉莲公路全面进行了三级公路油路改造，并在1993年提前全部铺筑沥青路面，成为全省最先完成县县通油路项目工程的单位之一。2000年，莲花公路分局又多方筹措资金对垒九线、浯神线、路坊线砂石路进行油路改造，到2001年9月，以上线路也全部建成黑色路面，结束了辖管公路砂石路养护的历史，全部黑色化，改善了公路养护环境，提高了公路路况，为全县经济建设的发展和人民生活的提高作出了贡献。
	办公大楼

　　莲花公路分局始终在改革开放中坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，狠抓精神文明建设，通过“外塑形象、内强素质”开展多项创建活动。他们鼓励干部职工自学成才，先后有多名干部职工通过成人教育、自学考试等形式获得更高层次的学历文凭，同时内部还经常开设各类培训班，全局干部职工的综合素质不断得到提高；莲花公路分局下属的基层单位经过硬件设施的改善和软件设施建设的加强，在1994年先后有5个养护道班和段机修站以及段机关命名为“县级文明单位”，在1996年和1998年段机关和浯塘养护道班分别被命名为“萍乡市文明单位”；不少基层单位每年也都分别受到萍乡市公路管理局、省公路管理局和省交通厅的先进表彰。在莲花公路战线上也涌现了许多先进人物典范，有省劳模郭水生，他在公路养护一线一干就是36年，至今仍奋斗在公路养护岗位上，哪里有困难哪里就有他的身影，从来没有退缩过、屈服过，兢兢业业，用自己的青春和汗水凝结成一颗闪光的“铺路石”，用共产党员的胸襟和忠诚努力实践着“三个代表”，多次受到县、市（地）、省表彰，连续十多年获得“优秀共产党员”表彰及先进生产（工作）者荣誉称号；1994年获得萍乡市委十件新人新事表彰；1995年分获“萍乡市劳模”和“江西省劳模”荣誉称号；1997年获“萍乡市十佳文明市民”荣誉称号。还有多次受到萍乡市公路管理局、省公路管理局、省交通厅“十佳文明职工”表彰的共产党员周桂芳，工作严谨，忠于职守，乐于奉献，牢记使命的他在2000年2月也被省交通厅授予“劳动模范”光荣称号；还有曾获得交通部“安全优质百日赛”奖章的退休工程施工负责人彭佳柱等等。

	随着时代的进步，莲花公路分局非常注重科技的力量，提倡科学养路。在1998年从湖南引进阴离子沥青乳化剂生产技术，并筹建了乳化沥青供应站。乳化沥青逐步形成于公路养护不仅解决了低温粘度差、修补效果差的技术难题，提高的工效、降低了劳动强度，而且还对养护工人身体无害，深受一线养护工人的青睐。因此生产的沥青化剂和乳化沥青不仅广泛应用于本段的日常公路养护，还供应周边县市兄弟单位，取得了很好的社会效益和经济效益。
公路大桥

　　目前，莲花公路人正在精心策划，抓住319国道第三期二级公路改造工程（三板桥至观丰路段）的机遇，用足现有政策，加快莲花公路的发展，为莲花的腾飞提供更优质的服务。

法人代表、局长：黄国强

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